ما هو الفرق بين ممتص صدمات السيارة والدعامة؟

غالبًا ما يشير الأشخاص الذين يتحدثون عن تعليق المركبات إلى "الصدمات والدعامات". عند سماع ذلك، ربما تساءلت عما إذا كانت الدعامة هي نفس ممتص الصدمات. حسنًا، دعنا نحاول تحليل هذين المصطلحين بشكل منفصل حتى تفهم الفرق بين ممتص الصدمات والدعامة.

ممتص الصدمات هو أيضًا مخمد. يساعد على امتصاص الطاقة الاهتزازية لزنبرك السيارة. (إما لفائف أو ورقة). إذا لم يكن بالسيارة ممتص للصدمات، ستتحرك السيارة لأعلى ولأسفل حتى تفقد كل طاقتها. ومن ثم يساعد ممتص الصدمات على تجنب ذلك عن طريق تبديد طاقة الزنبرك كطاقة حرارية. في السيارات نستخدم بشكل عام كلمة "المخمد" بدلاً من "الصدمة". على الرغم من أن الصدمة هي مخمد من الناحية الفنية، إلا أنه سيكون أكثر تحديدًا استخدام الصدمات عند الإشارة إلى مخمد نظام التعليق، حيث يمكن أن يعني المخمد أي مخمدات أخرى تستخدم في السيارة (لعزل المحرك والجسم، أو أي عزل آخر)

ليكري ممتص الصدمات

الدعامة هي في الأساس مجموعة كاملة تتضمن ممتص الصدمات والزنبرك والتركيب العلوي والمحمل.في بعض السيارات، يكون ممتص الصدمات منفصلاً عن الزنبرك. إذا تم تركيب الزنبرك والصدمة معًا كوحدة واحدة، فإنها تسمى دعامة.

مجموعة تبختر ليكري

الآن في الختام، ممتص الصدمات هو نوع من المخمدات المعروفة باسم مخمدات الاحتكاك. الدعامة عبارة عن صدمة (مخمد) ذات زنبرك كوحدة واحدة.
إذا كنت تشعر بالارتداد والصدمات، فتأكد من فحص الدعامات والصدمات حيث قد يكون الوقت قد حان لاستبدالها.

(مشاركة من المهندس: هارشافاردان أوباساني)