مبدأ امتصاص الصدمات أحادي أنبوب (زيت + غاز)

امتصاص الصدمات أحادي أنبوب فقط يحتوي على أسطوانة عمل واحدة. وعادة ما يكون غاز الضغط العالي بداخله حوالي 2.5 ميجا باسكال. هناك نوعان من المكابس في أسطوانة العمل. يمكن للمكبس في قضيب توليد قوى التخميد. ويمكن للمكبس الحرة فصل غرفة النفط عن غرفة الغاز داخل اسطوانة العمل.

مزايا امتصاص صدمات أنبوب أحادي:
1. قيود صفر على زوايا التثبيت.
2. رد فعل امتصاص الصدمات في الوقت المناسب ، لا توجد عيوب عملية فارغة ، قوة التخميد جيدة.
3. لأن امتصاص الصدمات لديه أسطوانة عمل واحدة فقط. عندما تزداد درجة الحرارة ، يكون الزيت قادرًا على إطلاق الحرارة سهلة.

عيوب امتصاص الصدمات أحادية أنبوب:
1. يتطلب أسطوانة عمل طويلة الحجم ، لذلك من الصعب تقديمها في سيارة المرور العادية.
2. يمكن أن يؤدي الغاز المرتفع المضغوط داخل اسطوانة العمل إلى زيادة الضغط على الأختام التي يمكن أن تتسبب في حدوث أضرار سهلة ، لذلك يتطلب أختام زيتية جيدة.

مبدأ امتصاص صدمات أنبوب أحادي (زيت + غاز) (3)

الصورة 1: هيكل امتصاص صدمات أنبوب أحادي

يحتوي امتصاص الصدمات على ثلاث غرف عمل وصمامان ومكبس OneSparating.

ثلاث غرف عمل:
1. غرفة العمل العلوية: الجزء العلوي من المكبس.
2. غرفة العمل السفلية: الجزء السفلي من المكبس.
3. غرفة الغاز: أجزاء النيتروجين ذي الضغط العالي.
تشمل الصمامان صمام الضغط وقيمة الارتداد. المكبس المنفصل بين غرفة العمل السفلى وغرفة الغاز التي تفصل بينها.

مبدأ امتصاص الصدمات أحادي (زيت + غاز) (4)

الصورة 2 غرف العمل وقيم امتصاص الصدمات أحادي أنبوب

1. الضغط
ينتقل قضيب مكبس امتصاص الصدمات من الجزء العلوي إلى الأسفل وفقًا لأسطوانة العمل. عندما تتحرك عجلات السيارة بالقرب من جسم السيارة ، يتم ضغط امتصاص الصدمات ، لذلك يتحرك المكبس إلى الأسفل. يتناقص حجم غرفة العمل السفلية ، ويزيد ضغط الزيت في غرفة العمل السفلى ، وبالتالي فإن صمام الضغط مفتوح ويتدفق الزيت إلى غرفة العمل العلوية. نظرًا لأن قضيب المكبس احتل بعض المساحة في غرفة العمل العلوية ، فإن زيادة حجمها في غرفة العمل العلوية أقل من انخفاض حجم غرفة العمل المنخفض ؛ يدفع بعض الزيت المكبس المنفصل إلى أسفل ويقل حجم الغاز ، وبالتالي زاد الضغط في غرفة الغاز. (انظر التفاصيل مثل الصورة 3)

مبدأ امتصاص صدمات أنبوب أحادي (زيت + غاز) (5)

صورة 3 عملية ضغط

2. التوتر
يتحرك قضيب مكبس امتصاص الصدمات العلوي وفقًا لأسطوانة العمل. عندما تتحرك عجلات السيارة بعيدًا عن جسم السيارة ، يتم ارتداد امتصاص الصدمات ، لذلك يتحرك المكبس لأعلى. يزداد ضغط الزيت في غرفة العمل العلوية ، وبالتالي يتم إغلاق صمام الضغط. صمام الارتداد مفتوح ويتدفق الزيت إلى غرفة عمل منخفضة. نظرًا لأن جزءًا من قضيب المكبس خارج أسطوانة العمل ، يزداد حجم أسطوانة العمل ، وبالتالي فإن الإجهاد في غرفة الغاز أعلى من غرفة العمل السفلية ، وبعض الغاز يدفع المكبس المفصل إلى الأعلى وينخفض ​​حجم الغاز ، وبالتالي انخفض الضغط في غرفة الغاز. (انظر التفاصيل مثل الصورة 4)

مبدأ امتصاص صدمات أنبوب أحادي (زيت + غاز) (1)

صورة 4 عملية انتعاش


وقت النشر: يوليو -28-2021

أرسل رسالتك إلينا:

اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا